La poltrona più prestigiosa di Stellantis presto avrà il suo nuovo detentore. Il Consiglio di Amministrazione della holding che controlla 14 marchi diversi nel settore auto-motive e che ha chiuso il 2024 con un fatturato di 157 miliardi di dollari, ha scelto all’unanimità il suo nuovo amministratore delegato. Finita Il successore di Carlos Tavares, dimessosi alle fine dello scorso anno, sarà Antonio Filosa. In ancora poche ore la sua biografia e il suo curriculum sono rimbalzati su tutte le principali agenzie di informazione. 

Ingegnere, nato a Napoli nel 1973, vanta un percorso professionale lungo venticinque anni costruito interamente all’interno dell’azienda, di cui adesso è diventato il Numero Uno. Il nuovo amministratore delegato è un manager di lungo corso del colosso automotive e ha dimostrato di saper scalare rapidamente le gerarchie aziendali.

Lui già c’era durante tutto la trafila che da Fiat ha portato a Stellantis, passando per Fca. Tutto fuorché un volto nuovo, quindi. Un manager cresciuto internamente, che conosce il settore e sicuramente saprà dove mettere mani. Da Fiat a Iveco, sino a Jeep e Cnh, le esperienze di Filosa nel gruppo Stellantis sono numerose e tutte di prestigio.

Come Chief Operating Officer per il Sud America ha portato l’azienda alla leadership di mercato e costruito lo stabilimento di Pernambuco, simbolo del rilancio industriale in Brasile. Ha guidato poi la crescita dei marchi del gruppo, da Jeep a Peugeot, con risultati tangibili anche in Europa. Più recentemente, aveva ricevuto l’incarico anche per il Nord America, avviando una riorganizzazione operativa e industriale profonda, con un focus particolare sulla riduzione delle scorte, sul rinnovamento dei team e sul rafforzamento delle relazioni con i dealer e i sindacati.

Filosa è stato, inoltre il protagonista del lancio di vari modelli di successo, fra cui le Fiat Pulse e Fastback o il Ram Rampage, il primo pick-up del brand prodotto al di fuori dei confini statunitensi. Sarà lui a decidere come comporre il nuovo team dirigenziale di Stellantis e c’è già grande curiosità per le nomine. Durante la sua esperienza come COO per le Americhe, Filosa aveva creato un team di vertice sempre più al femminile. Al punto che sono ben sei le manager di Stellantis premiate per il 2025 nella classifica Automotive News 100 Leading Women, l’elenco delle 100 donne più influenti dell’automotive in Nord America.

Il settore dell’auto è tradizionalmente uno dei più sbilanciati in termini di rappresentanza femminile in posizioni apicali. Non è difficile prevedere, tuttavia, che Filosa, si farà aiutare da abili manager in rosa, per risollevare le sorti di Stellantis, fra problemi con la transizione verso l’elettrico e una produzione in vistoso calo. Le sfide certamente non mancheranno. L’eredità di Taveres è pesante. Il suo predecessore aveva costruito una visione orientata all’efficienza e alla razionalizzazione, con ricadute tuttavia difficili sul piano sociale e industriale. Quella visione va adattata a un presente in rapido mutamento. La transizione elettrica procede più lentamente del previsto e la concorrenza cinese è sempre più aggressiva. 

L’Europa poi è un campo di gioco ancora più complicato, con un crollo strutturale della produzione. L’audizione alle Camere dello scorso ottobre ne fu la rappresentazione più plateale ed esemplificativa. https://www.laredazione.net/stellantis-due-fogli-sventolati-e-non-si-escludono-licenziamenti/

Le sue prime dichiarazioni non hanno spiegato quale programma intende perseguire, ma si sono concentrate soprattutto sull’immagine della holding: «Sono sempre stato ispirato dall’immenso talento, dalla passione e dall’impegno delle nostre persone e dalla professionalità con cui i nostri team ci permettono di raggiungere l’eccellenza. Abbiamo i brand migliori e più iconici della storia dell’automobile e una tradizione di innovazione lunga oltre 100 anni. Questa storia, unita al nostro impegno nel fornire ai nostri clienti i prodotti e i servizi che amano, è la chiave del nostro successo». Non c’è dubbio che la complessità delle sfide da affrontare è pari solo all’ampiezza delle opportunità. Stellantis non è solo uno dei più grandi produttori mondiali di auto, ma un sistema industriale e culturale in continua evoluzione, fra performance finanziaria, transizione ecologica e sostenibilità sociale. Antonio Filosa inizierà ufficialmente il suo lavoro da Amministratore Delegato il 23 giugno.